"Chkalov i en kjol"

En perfekt och starter

Amelia föddes den 24 juli 1897 i Atchison, Kansas, i familjen Edwin och Amy Erhartov. Hennes far var en framgångsrik advokat, hennes mamma var också inblandad i rättspraxis - hon var dotter till en lokal domare. Amelias föräldrar för sin tid var väldigt progressiva människor, därför hade både den kommande piloten själv och hennes yngre syster Muriel möjlighet till ett brett utbud av intressen och underhållning.

Amelia Earhart föddes den 24 juli 1897 i Atchison, Kansas

Amelia lockades till mänens nöjen - hon cyklade perfekt, sköt, simmade, spelade tennis, adored äventyrslitteratur. Flickan accepterades inte bara i spel av pojken, men hon blev deras ledare. Med allt detta studerade Earhart bra.

Barnens semester slutade när min far började dricka. Hans karriär gick nedförsbacke, och familjen dödade i fattigdom.


Amelia Earhart, 1904

Från sjuksköterskor till piloter

Det första planet Amelia såg vid 10 år, men i det ögonblicket upplevde hon inte mycket intresse för honom. 1917, på gatan i Toronto såg tjejen allvarligt sårade soldater som anlände från första världskrigets fronter. Intrycket var så starkt att hon istället för att återvända till skolan skrev in i omvårdnadskurser och började tänka på en medicinsk karriär.

Det första flygplanet Amelia Earhart såg på 10 år

Allt förändrades 1920 då en student, Earhart, vid den tiden kom till en flygplansutställning i Long Beach, Kalifornien, där hon var av nyfikenhet på en demonstrationsflygning som passagerare.

Nya känslor skakade Amelia så mycket att hon bestämde sig för att lära sig att flyga sig och i januari 1921 började hon ta flyglektioner från en av världens första kvinnliga piloter, Anita Snook.

16: e i världen

Det var här Amelia Earharts äventyrliga natur manifesterade sig: Snook fick upprepade gånger ta kontroll för att stoppa nybörjaren att försöka flyga under ledningarna i kraftledningarna som passerar flygfältet. I detta fall noterade instruktören naturen hos sin student, som lugnt och säkert kände sig i stugan.
Träning i aerobatics i början av 1920-talet var ett extremt dyrt nöje, så Amelia var tvungen att snurra som en ekorre i ett hjul - hon spelade banjo i musikhallen, arbetade som fotograf, kameramaskare, lärare, sekreterare, telefonoperatör och till och med lastbilschaufför.


Amelia Earhart. Los Angeles 1928

Sommaren 1921 köpte hon sitt första plan, den lilla ljusgula biplan "Kinner Eirster", till missnöjen av Anita Snook. En erfaren pilot ansåg att hennes student tanklöst riskerade, eftersom Kinner var en extremt opålitlig maskin. Amelia hade sin egen åsikt - i oktober 1922 klättrade hon till en höjd av 4300 meter på en biplan, som var en världsrekord bland kvinnor. Pilotkunskaper Earhart honed i air rodeo - då mycket populära imitationer av luft slag, hölls på olika flygfält i USA för underhållning av allmänheten.

Vid 26 blev Amelia Earhart den 16: e kvinnan bland licensierade piloter.

År 1923 blev Amelia Earhart 16: e kvinnan i världen för att få en pilotlicens från International Aviation Federation. Det var sant att planet snart skulle säljas på grund av ekonomiska svårigheter. Tjejen med sin mor flyttade till Boston, där hon började lära sig engelska på ett barnhem.

"Jag var bara buren som en säck potatis!"

Amelia arbetade som lärare, och i sin fritid ökade hon flygande färdigheter på närmaste flygfält. År 1927 gjorde piloten Charles Lindberg den första framgångsrika flygningen över Atlanten. På vågen av feminism behövde kvinnorna sin egen hjältinna. Det ville bli en rik amerikansk Amy Guest. Tillsammans med New York-utgivaren George Palmer Putnam organiserade de flygningen: de köpte Foker F-VII-flygplanet, anställde piloten Wilmer Stutz och flygingenjören Lou Gordon.

När allt var nästan redo tvingade Gests släktingar henne att överge flygningen. Då bestämde hon sig för att hitta en ersättare för sig själv: "En amerikansk kvinna som vet hur man flyger ett plan och som har bra utseende och trevliga manners." Hon var Amelia Earhart, vars namn var redan ganska känt bland piloterna.

17 juni 1928 "Fokker" med ett besättning på tre personer började från ön Newfoundland och efter 20 timmar 40 minuter lyckades sprutas ner nära Englands kust. Tidningar berättade entusiastiskt om den "första kvinnan som begick den transatlantiska flygningen", men Amelia själv försökte avleda uppmärksamheten på de främsta "syndarna" - piloterna. På grund av de hårda väderförhållandena och bristen på erfarenhet av att hantera flervägda flygplan drivs Fokker av män. "Jag bar precis som en säck potatis!" Piloten sa till reportrarna.

I kvinnans första flyg över Atlanten flög männen på planet.

Karriär zenit

Ändå gav detta flyg Earhart berömmelse, popularitet, pengar och viktigast av allt - möjligheten att fortsätta att göra vad han älskade. År 1929 bildade hon den första internationella organisationen av kvinnliga piloter, betecknad "nittionio" av antalet deltagare, och började delta i flyglöpningar och sätta nya register.

I augusti 1929 deltog Amelia i den första Kalifornien-Ohio kvinnornas flygävling. Innan det sista steget ledde hon framgångsrikt, men en olycka inträffade. När taxa till början såg kvinnliga piloten att hennes huvudriddare Ruth Nichols flygplan slog i motorn. Muting motorn, rusade Amelia till planet Nichols, drog henne ut ur den brinnande bilens stuga och gav första hjälpen. Denna handling kastade Earhart till tredje plats i loppet, men hon ångrade aldrig det.


Amelia Earhart, 1935

I 1931 behärskade flygaren autogyro, som steg till en rekordhöjd på 5 620 meter, och flög sedan först över Amerika över Amerika.

I maj 1932 fullbordade Amelia Earhart vad hon länge drömde om - en soloflygning över Atlanten. Detta var inte möjligt för någon efter Lindberg - flera erfarna piloter försvann i havet under försök att upprepa sin rekord. Amelia själv var nära döden - flygningen skedde under svåra förhållanden, på grund av att ett antal enheter misslyckades i en storm med åskväder, föll hennes plan i en svansspets över havet. Det fanns ingen koppling, inget stöd för kvinnoprofilen - hon kunde bara räkna med sig själv. Genom något mirakel lyckades hon att jämföra bilen över vågorna. Hon nådde så långt som Nordirland där hon landade framgångsrikt.

Det var en otrolig triumf, förmörkat de tidigare framgångarna. Amelia Earhart blev USA: s nationella hjältinna. Men hon fortsatte att flyga och slå rekord - i januari 1935 flög hon ensam över Stilla havet från Hawaiian Islands till Oakland, Kalifornien. Så många piloter dog på denna rutt att flyg var förbjudna. Ett undantag gjordes för Amelia Earhart, och hon klarade sig.

Union of "Air Amazon" och en framgångsrik affärsman

I början av 1931 giftes Amelia Earhart med George Putnam, hennes "pressagent" och affärspartner. Enligt de flesta vänner och släktingar var deras äktenskap framgångsrikt och grundade sig på principerna om lika partnerskap och samarbete som Amelia bekräftade. Ändå var några övertygade om att facket av "Air Amazon" och en framgångsrik affärsman är ingenting annat än ett "äktenskapsbröllop". Denna version avvisades emellertid 2002, då Putnama och Erharts personliga korrespondens, inklusive deras kärleksbrev, som förvarades i ett privat familjearkiv, överfördes till Purdue University Museum.


Amelia Earhart med make George Putnam, 1931

Sedan 1934 bodde paret i Kalifornien, där det var de bästa väderförhållandena för att flyga året runt. År 1936 började den berömda flygaren, vän till hustrun till amerikanska presidenten Eleanor Roosevelt, en av de mest inflytelserika kvinnorna i landet, arbeta med Purdue University i Indiana, som forskar på flygteknik. Här organiserade hon sin egen flygskola.

Amelia Earhart lärde aerobatic lektioner till amerikanska First Lady Eleanor Roosevelt

Amelia var ungefär 40 år gammal och hon skulle förändra sitt liv. Reportrar glorified piloter sade att århundradet "racing for records" i luftfart är på väg, och tillförlitlighetsproblem kommer fram, där de viktigaste sakerna inte kommer att vara aerobatics men designingenjörerna. Earhart skulle göra forskning och ägna tid åt familjen. Men innan hennes planer var att flyga runt världen längs den längsta vägen, hålla så nära som möjligt till ekvatorn.

Senaste flygningen

Den första lanseringen av Lokhid-Electra tvillingmotorplane L-10E med ett bemanning av Amelia Earhart, liksom navigatörerna Harry Manning och Frederick Noonan ägde rum den 17 mars 1937. Den första etappen var framgångsrik, men i början från Hawaii kunde landningsutrustningen inte stå och planet hade en olycka. Den krusade monoplanen var fylld med bränsle, men det blåste inte upp av ett mirakel.

Överstatiska människor kan betrakta det som ett tecken ovanifrån, men Amelia skulle inte vara sig själv om hon inte hade försökt igen. Efter en större översyn av flygplanet i USA började Earhart ett andra försök den 20 maj 1937, nu med en navigatör, Frederick Noonan.

I början av juli hade Earhart och Noonan framgångsrikt korsat 80% av hela vägen. Men det svåraste flyget var framåt. Den 2 juli lanserade pilotsplanen från Nya Guinea, och efter 18 timmars flygning över Stilla havet skulle landet landa på Howland Island, en liten mark 2,5 km lång och 800 meter bred och utskjutande endast 3 meter över havet. Att hitta det mitt i havet med navigationsverktygen från 1930-talet är en skrämmande uppgift.

I USA, Amelia Earhart - den nationella hjälten och ett exempel att följa

På Howland, för Amelia Earhart, var en landningsbanan speciellt byggd; det fanns tjänstemän och pressrepresentanter som väntade på henne. Kommunikation med flygplanet upprätthölls av ett vakthållarfartyget, som fungerade som radiobelyst.

Vid beräknad tid rapporterade kvinnliga pilot att hon befann sig i ett visst område, men varken ön eller fartyget kunde se. Att döma av nivån på det sista radiomeddelandet som mottogs från flygplanet var Lockheed Electra någonstans väldigt nära, men aldrig dök upp.

När anslutningen slutade och, enligt beräkningar, bränslet i planet löpte ut, började US Navy den mest omfattande sökoperationen i sin historia. Men en undersökning av 220 tusen kvadratkilometer från havet gav inte några små öar och atollar något resultat.

Den 5 januari 1939 blev Amelia Earhart och Frederic Noonan officiellt deklarerade döda, men det finns fortfarande ingen exakt information om deras öde.

Titta på videon: benny blanco, Halsey & Khalid Eastside official video (September 2019).